Ganz gleich ob Verbrenner, Hybrid oder Elektro, ohne Reifen kommt kein Kraftfahrzeug dieser Welt von der Stelle. Die Reifen bringen die vom Motor erzeugte Kraft auf die Straße und sorgen zugleich für Grip und Fahrkomfort. Spätestens nach zehn Jahren sollten die Pneus erneuert werden. Als einer der größten freien Reifenhändler Deutschlands bietet die Pneuhage-Gruppe für den Tausch mehr als 1000 Stationen im gesamten Bundesgebiet an. Um Händler und Werkstätten „just in time“ beliefern zu können, betreibt der 1953 in Karlsruhe gegründete Reifendienst vier zentrale Logistikstandorte. Einer davon liegt beim Firmensitz in Karlsruhe: das zentrale Logistikzentrum für rund 400 000 Felgen sowie die Komplettradmontage. In Hainichen nahe Chemnitz lagern bis zu 50 000 Lkw-Reifen. Für Stapler, Agrar- und Baumaschinen hält der Händler in Nossen bei Dresden rund 15 000 Reifen vor. Das vierte und zweifellos größte Lager mit Platz für insgesamt 1,3 Millionen Consumer-Reifen befindet sich in Speyer.
Bild: Alwitra/Sven-Erik Tornow
Bild: Alwitra/Sven-Erik Tornow
weitere 35 000 m² Lagerfläche hinzu
Mehr Platz für Vielfalt
Erbaut wurde das größte Interpneu-Zentrallager von 2006 bis 2008. Die zwei Hallen mit je 35 000 m² Lagerfläche konnten ab August 2008 schrittweise in Betrieb genommen werden, ab Anfang 2009 lief das damals neue Zentrallager dann in Volllast. Keine zehn Jahre später, im Herbst 2018, begann man mit dem Bau eines dritten Bauabschnittes. Insgesamt kamen noch weitere 35 000 m² Lagerfläche hinzu, verteilt auf vier Hallenteile. Schon im Sommer 2019 konnten zwei Hallenteile mit je 10 000 m2 Fläche als Erweiterung des Reifenlagers genutzt werden. Seit Herbst 2019 werden die beiden anderen Hallenteile mit je 7500 m2 Fläche samt Lagerbüro und Staplerhallen vermietet.
Bewährte Partner und Materialien
Wie schon beim Hallenneubau 2008 beauftragte die Pneuhage Vermögensverwaltung GmbH & Co. KG, Karlsruhe, das Büro Boos Architekten aus Renchen mit der Planung des Anbaus. Konstruktiv erstellte man den Hallenanbau mit Stahlbetonfertigteilen in F 90 im Rastermaß 20,25 m x 20,25 m sowie mit Wänden als Nebenstützen. Ortbeton mit Köchern bildet die Fundamente. Als Außenwände kamen Stahlkassetten mit 100-mm-Mineralwolle-Dämmung zum Einsatz, die mit Stahltrapezblechen bekleidet wurden. Im Bereich der Tore ordnete man Stahlbetonsandwichelemente mit 60 mm Wärmedämmung an. Die Dächer der Lagerhallen erhielten eine Tragschale aus Stahltrapezblechen. Hierauf folgt eine Dampfsperre sowie eine nichtbrennbare Wärmedämmung aus Mineralwolle in 120 mm Dicke. Zur Abdichtung der Flächen setzten Planer und Bauherr wie schon beim Hallenneubau 2008 auf eine Bahn aus dem Dachabdichtungssystem Evalon des Trierer Flachdachspezialisten Alwitra GmbH: die mittig verstärkte Evalon dual.
Bild: Alwitra/Sven-Erik Tornow
für die mechanische Befestigung
Überzeugend vielseitig
Seit fast 50 Jahren überzeugt das Dachabdichtungssystem Evalon weltweit auf mehr als 160 Millionen Quadratmetern Flachdachflächen. Dabei bieten die optimal aufeinander abgestimmten Produkte als bewährtes System in allen Klimazonen der Welt dauerhaften Schutz vor Wind und Wetter. Mit ihrer Hochpolymerlegierung aus Ethylen-Vinyl-Acetat-Terpolymer (EVA) und Polyvinylchlorid (PVC) als vollwertige Dichtschicht auf der Ober- und Unterseite steht Evalon dual für die seit Jahrzehnten bewährte Evalon-Qualität.
Starke Eigenschaften
Dank der mittigen Verstärkung erfüllt sie zudem alle Anforderungen für die mechanische Befestigung. Der hohe Anteil an hochpolymeren Feststoffen sorgt für gleichbleibende Eigenschaften und eine enorm lange Lebensdauer. Gleichzeitig wirkt die helle und glatte Oberfläche schmutzabweisend und reflektiert die Wärmestrahlung. Darüber hinaus überzeugt die witterungsstabile und wurzelfeste Evalon dual mit ihrem niedrigen Wasserdampfdiffusionswiderstand. Wie alle Evalon-Bahnen ist Evalon dual aufgrund ihrer Bitumenverträglichkeit auch bei Dachsanierungen einsetzbar. Die Fügung der Bahnen untereinander erfolgt mittels Heißluft oder Quellschweißmittel. Besonders praxisnah und sicher ist das große Angebot an Zubehör und Formteilen für die fachgerechte Ausbildung von typischen Dachdetails.
Zusatzinfo im Online-Extra
Evalon-Dachbahnen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und decken je nach Dachaufbau und -nutzung nahezu jede Anforderung ab. Entsprechende Informationen finden Sie in unserem ergänzenden Online-Extra auf www.baumetall.de. Der Klick lohnt sich! 
Bild: Alwitra/Sven-Erik Tornow
zahlreichen Lichtbänder
Bautafel
Bauherr: Pneuhage Vermögensverwaltung GmbH & Co. KG, Karlsruhe
Architektur: Boos Architekten, Renchen
GU: SBL Schwarzwälder Betonfertigteilwerk Lahr GmbH, Lahr
Fachbetrieb: Dachdeckermeister Christian Bornschein, Bad Kreuznach
Material: Evalon dual
Hersteller: Alwitra GmbH, Trier
Produktinformation
Aufgrund der eingeschränkten Verfügbarkeit und Verteuerung von Rohstoffen sowie gestiegener Logistik- und Personalkosten hat Alwitra zum 1. April 2021 in nahezu allen Bereichen des Produktsortiments Preisanpassungen vorgenommen. Eine transparente Kosten- und Preiskommunikation ist für Alwitra seit jeher eine wichtige Voraussetzung für eine langjährige und zuverlässige Partnerschaft. Deshalb informiert der Flachdachsystem-Anbieter alle Marktpartner, dass nahezu alle Preise des Sortiments um durchschnittlich 3,5 % erhöht wurden. Neben neuen Preisen wurde auch das Produktsortiment optimiert und ergänzt. Die detaillierten Anpassungen hat Alwitra in Form einer neuen Preisliste auf der Website zum Download bereitgestellt.
